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商品訊息功能
- 品號：3081217
- Micro 4/3 系統專用
- 焦距範圍涵蓋廣角至遠距
- 採用步進式馬達
- 對焦迅速安靜
- 公司貨三年保固
商品訊息描述
商品訊息特點
－型號 C001
－焦距 14-150mm
－光圈 F/3.5-5.8
－全長 85.24mm(3.4in.)
－視角 75° - 8°2′
－最大直徑 63mm
－鏡片組 13組17片
－濾鏡直徑 52mm
－光圈葉片數目 9片(圓形光圈)
－重量 350g (12.3oz.)
－最短攝影距離 0.5m(19.7in.)
－附屬品 花瓣型遮光罩
－最大攝影倍率 1 : 3.8
(at f=150mm:MFD 0.5m)
－適用 Olympus.Panasonic 4/3 系統
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（中央社記者郝雪卿台中30日電）台中市一名40歲男子飲食講究養生，也無菸酒檳榔等習慣，最近卻頻繁出現腹脹痛，且大便變細、體重減輕等情形，經台中醫院診斷竟已罹患大腸癌第4期。
衛生福利部台中醫院肝膽腸胃科醫師許漢廷今天表示，這名40歲患者，過去身體健康並無任何病史，除了因工作因素經常熬夜以外，飲食部分倒是十分講究養生，也無抽菸、酗酒、嚼檳榔等習慣。
許漢廷指出，患者半年前開始出現腹脹及腹痛的情形，曾多次至診所就診並服用許多腸胃藥，但症狀始終沒有明顯改善。最近一個月以來，腹脹腹痛的情形愈來愈頻繁，且出現食慾不好、體重減輕、大便變細的情形，因而前來台中醫院肝膽腸胃科求診。
經許漢廷詳細詢問病史，發現患者母親曾罹患大腸癌已過世，且其阿姨也曾有大腸瘜肉的病史，隨即為患者安排無痛大腸鏡檢查，確定患者罹患大腸癌，而且腫瘤已經造成相當程度的大腸阻塞。再經進一步腹部電腦斷層掃描，更發現癌細胞已轉移至肝臟及多處腹腔內的淋巴結，分期上已屬於大腸癌第4期。
許漢廷表示，經會診大腸直腸外科及腫瘤科醫師後，立即為患者安排手術切除降結腸腫瘤、腹腔內淋巴結及轉移至肝臟的腫瘤，並緊接著安排標準的術後化療療程。
許漢廷指出，如果腫瘤生長在直腸或較遠端的大腸時，主要會出現血便、排便習慣改變、大便變細、有想排便但又排不乾淨的感覺等症狀，若腫瘤生長在較近端的大腸時因距離肛門口較遠，症狀可能較不明顯，甚至只以非特異性的腹脹腹痛、貧血、食慾下降、體重減輕等症狀來表現。1051230
工商時報【陳慶琪】
消費者在購車除了比配備、售價外，更在乎車輛的安全性；因此，在邁入年底銷售高峰之際，LUXGEN隆重推出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T 3D安全特仕版，為國產70萬級距即搭載6具安全氣囊及ESC動態車輛穩定系統，以最高規格的安全防護傲視同級對手！
身處於國產中型房車級距這兵家必爭之地當中，S5 Turbo Eco Hyper以更優化的外觀造型、更優越的智能配備及更優異的節能表現，面對同級對手的嚴峻挑戰，為詮釋S5 Turbo Eco Hyper的獨特性格，LUXGEN特別提出包括Styling、Space、Smart、Speed及Safety的五大面向，以令人驚喜的「5S」震撼國內車壇，以大無畏精神指名叫戰同級對手，展現出勢在必得的強烈企圖心！就在邁入年底銷售高峰之際，LUXGEN特別針對S5 Turbo Eco Hyper 1.8T推出3D安全特仕版，以全方位的安全科技、豐富的百萬級前瞻配備及1.8T車型的稅金優勢強襲國產中型房車市場，並祭出1.8T 3D安全經典型71.9萬、1.8T 3D安全尊爵型80.9萬的實惠價格，勢必為同級對手帶來莫大壓力！
車身線條 俐落順暢
首先看到外觀部分，盾形水箱護罩內的鍍鉻飾條呈現出極具動感的優異質感，配合上嶄新的智慧飛翼式廠徽造型，營造出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T更為低趴潛伏的躍動視感，同時，位於兩旁的晶鑽頭燈組也承襲Neora Concept的概念設計，進化為回鋒倒L式的前衛造型，內部的LED極光日行燈設計使其銳利目光更顯科技前衛，而以鍍鉻飾條加以綴飾的全新前霧燈組，則是進一步豐富了車頭造型的設計層次感。接著看到車側，順暢俐落的車身線條形塑出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T類Coupe雙門轎跑的流線外型，「駐筆回鋒」及「效能表面」兩大LUXGEN專屬設計元素依舊在車側處留下蒼勁筆勢，藉由線條間的轉折變化，相互交織出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T不容錯認的獨特身影。最後看到車尾部分，導入航太科技的LED光曜尾燈組擁有和頭燈組相互呼應的造型設計，同樣以回鋒倒L式的方式呈現，內部的LED導光設計呈現出絕佳辨識性，而在右側下方也配置全新Eco Hyper專屬銘牌，不但擁有耀眼活力的視覺感受，也再次突顯出自身的獨特身分。
深檀木紋飾板 營造豪華車室
在現行的環繞式弧形架構之下， S5 Turbo Eco Hyper 1.8T以利用深檀木紋飾板所鋪陳的中控總成，營造出國產中型房車級距內少見的豪華車室氛圍，而隨著Eco Hyper家族成員的腳步，S5 Turbo Eco Hyper 1.8T也搭載擁有影音娛樂、行車安全及電話通訊等多元功能的THINK+ Touch Pro系統，此套全新開發的系統採用電容式高畫質HD顯影螢幕，整合多項常用影音格式並可支援外接遊戲機播放MP3、圖片與影片，還可透過USB/HDMI連接埠或者以WIFI連結手機，可支援多品牌智慧型手機連結、相容多種行動作業系統。將手機畫面投影至中控台觸控螢幕之後，進行手機APP程式操作，賦予車內乘員愉快的智慧科技體驗。
空間機能部分，S5 Turbo Eco Hyper 1.8T以2,720mm的軸距設定傲視同級對手，讓後座乘員也可享有舒適寬裕的乘坐間，至於貼心的置物空間更是提升了S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的實用機能性，像是設置在懸浮式中控台後方、副駕駛座前方的手套箱及座椅下方的置物盒、車門板下方空間以及中央扶手的隱藏式置物箱，都方便收納隨身物品，特別的是，在副駕駛座的側邊設有一個可掛置小型提袋的折收式掛勾，使用上相當便利。
油耗與動能表現優化
由享有「超跑之父」稱號的水野和敏先生所親自調教的Eco Hyper動力系統，自然是S5 Turbo Eco Hyper 1.8T最引以為傲之處，經過特別針對引擎部分進行燃燒效果優化，讓動力輸出更為優異，並加入進排氣雙VVT可變氣門正時、長衝程設計、引擎皮帶自動張力器、智能發電機及電子節溫器等設計，同時在引擎內層施以高科技WST賽車級鍍層表面處理，在維持完美性能的同時，對於降低燃油消耗也有正面助益，讓此具1.8升Eco Hyper渦輪增壓引擎之動力輸出提升至170hp/26.1kgm之譜。再搭配上由日本變速箱大廠Aisin所出品、擁有綿密齒比特性的智慧型六速手自排變速系統，可精準且順暢傳遞每份動力，將引擎效能發揮到極致，使得S5 Turbo Eco Hyper 1.8T擁有14.3km/L之平均油耗，達到能源局一級油耗標準，展現出優異的節能功力。
除了引擎調教工程外，原廠工程團隊也針對底盤設定下了一番功夫，透過懸吊系統的防傾桿之性能優化以及彈簧K值與阻尼之調整，讓整體操控質感更細膩，而輪胎Toe-in前束調整，也強化行車的穩定性，大幅提升S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的操控性能，從實際試駕過程中，線性的動力輸出帶來綿密且順暢的加速力道，賦予駕駛悠然寫意的駕馭感受，而軟硬適中的懸吊設定能適時地抑制車身上下起伏，展現出水準之上的乘坐品質，若是更換至手排模式，可發現變速箱完全聽從駕駛的手動排檔設定，即使超轉也不會自動進檔，配合於3D安全特仕版上新增的換檔撥片設計，讓駕駛更隨心所欲，享受操之在我的豐富駕馭樂趣。
最後，LUXGEN以S5熱賣產品 Turbo Eco Hyper 1.8T的安全配備為基礎，特別增設Active Eagle View 360度環景影像系統、車側安全影像輔助系統、後方防撞監測系統、3D-X View智慧3D影像系統打造出最高安全規格的3D安全特仕版，配合上原先既有的ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑、BOS煞車優先系統以及HBB液壓煞車增壓等系統，同時也具備自我檢測功能的TPMS胎壓偵測系統，提醒駕駛注意行車安全。另外HSA斜坡起步系統，更能提供如履平地的駕駛便捷性，加上DAS+駕駛警示系統等前瞻科技安全配備。此外，並將全車SRS安全氣囊提升至6具之多，與HRSS高剛性安全結構相輔相成，提供車內乘員最完善的全方位安全防護。
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