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商品訊息描述



商品訊息特點









-型號 C001
-焦距 14-150mm
-光圈 F/3.5-5.8
-全長 85.24mm(3.4in.)
-視角 75° - 8°2′
-最大直徑 63mm
-鏡片組 13組17片
-濾鏡直徑 52mm
-光圈葉片數目 9片(圓形光圈)
-重量 350g (12.3oz.)
-最短攝影距離 0.5m(19.7in.)
-附屬品 花瓣型遮光罩
-最大攝影倍率 1 : 3.8
(at f=150mm:MFD 0.5m)
-適用 Olympus.Panasonic 4/3 系統















保固期

TAMRON 公司貨享有36個月保固。

詳細以官網公告為主http:/網路熱銷/www.tamron.com.tw/home.html

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(中央社記者郝雪卿台中30日電)台中市一名40歲男子飲食講究養生,也無菸酒檳榔等習慣,最近卻頻繁出現腹脹痛,且大便變細、體重減輕等情形,經台中醫院診斷竟已罹患大腸癌第4期。

衛生福利部台中醫院肝膽腸胃科醫師許漢廷今天表示,這名40歲患者,過去身體健康並無任何病史,除了因工作因素經常熬夜以外,飲食部分倒是十分講究養生,也無抽菸、酗酒、嚼檳榔等習慣。

許漢廷指出,患者半年前開始出現腹脹及腹痛的情形,曾多次至診所就診並服用許多腸胃藥,但症狀始終沒有明顯改善。最近一個月以來,腹脹腹痛的情形愈來愈頻繁,且出現食慾不好、體重減輕、大便變細的情形,因而前來台中醫院肝膽腸胃科求診。

經許漢廷詳細詢問病史,發現患者母親曾罹患大腸癌已過世,且其阿姨也曾有大腸瘜肉的病史,隨即為患者安排無痛大腸鏡檢查,確定患者罹患大腸癌,而且腫瘤已經造成相當程度的大腸阻塞。再經進一步腹部電腦斷層掃描,更發現癌細胞已轉移至肝臟及多處腹腔內的淋巴結,分期上已屬於大腸癌第4期。

許漢廷表示,經會診大腸直腸外科及腫瘤科醫師後,立即為患者安排手術切除降結腸腫瘤、腹腔內淋巴結及轉移至肝臟的腫瘤,並緊接著安排標準的術後化療療程。

許漢廷指出,如果腫瘤生長在直腸或較遠端的大腸時,主要會出現血便、排便習慣改變、大便變細、有想排便但又排不乾淨的感覺等症狀,若腫瘤生長在較近端的大腸時因距離肛門口較遠,症狀可能較不明顯,甚至只以非特異性的腹脹腹痛、貧血、食慾下降、體重減輕等症狀來表現。1051230

工商時報【陳慶琪】

消費者在購車除了比配備、售價外,更在乎車輛的安全性;因此,在邁入年底銷售高峰之際,LUXGEN隆重推出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T 3D安全特仕版,為國產70萬級距即搭載6具安全氣囊及ESC動態車輛穩定系統,以最高規格的安全防護傲視同級對手!

身處於國產中型房車級距這兵家必爭之地當中,S5 Turbo Eco Hyper以更優化的外觀造型、更優越的智能配備及更優異的節能表現,面對同級對手的嚴峻挑戰,為詮釋S5 Turbo Eco Hyper的獨特性格,LUXGEN特別提出包括Styling、Space、Smart、Speed及Safety的五大面向,以令人驚喜的「5S」震撼國內車壇,以大無畏精神指名叫戰同級對手,展現出勢在必得的強烈企圖心!就在邁入年底銷售高峰之際,LUXGEN特別針對S5 Turbo Eco Hyper 1.8T推出3D安全特仕版,以全方位的安全科技、豐富的百萬級前瞻配備及1.8T車型的稅金優勢強襲國產中型房車市場,並祭出1.8T 3D安全經典型71.9萬、1.8T 3D安全尊爵型80.9萬的實惠價格,勢必為同級對手帶來莫大壓力!

車身線條 俐落順暢

首先看到外觀部分,盾形水箱護罩內的鍍鉻飾條呈現出極具動感的優異質感,配合上嶄新的智慧飛翼式廠徽造型,營造出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T更為低趴潛伏的躍動視感,同時,位於兩旁的晶鑽頭燈組也承襲Neora Concept的概念設計,進化為回鋒倒L式的前衛造型,內部的LED極光日行燈設計使其銳利目光更顯科技前衛,而以鍍鉻飾條加以綴飾的全新前霧燈組,則是進一步豐富了車頭造型的設計層次感。接著看到車側,順暢俐落的車身線條形塑出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T類Coupe雙門轎跑的流線外型,「駐筆回鋒」及「效能表面」兩大LUXGEN專屬設計元素依舊在車側處留下蒼勁筆勢,藉由線條間的轉折變化,相互交織出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T不容錯認的獨特身影。最後看到車尾部分,導入航太科技的LED光曜尾燈組擁有和頭燈組相互呼應的造型設計,同樣以回鋒倒L式的方式呈現,內部的LED導光設計呈現出絕佳辨識性,而在右側下方也配置全新Eco Hyper專屬銘牌,不但擁有耀眼活力的視覺感受,也再次突顯出自身的獨特身分。

深檀木紋飾板 營造豪華車室

在現行的環繞式弧形架構之下, S5 Turbo Eco Hyper 1.8T以利用深檀木紋飾板所鋪陳的中控總成,營造出國產中型房車級距內少見的豪華車室氛圍,而隨著Eco Hyper家族成員的腳步,S5 Turbo Eco Hyper 1.8T也搭載擁有影音娛樂、行車安全及電話通訊等多元功能的THINK+ Touch Pro系統,此套全新開發的系統採用電容式高畫質HD顯影螢幕,整合多項常用影音格式並可支援外接遊戲機播放MP3、圖片與影片,還可透過USB/HDMI連接埠或者以WIFI連結手機,可支援多品牌智慧型手機連結、相容多種行動作業系統。將手機畫面投影至中控台觸控螢幕之後,進行手機APP程式操作,賦予車內乘員愉快的智慧科技體驗。

空間機能部分,S5 Turbo Eco Hyper 1.8T以2,720mm的軸距設定傲視同級對手,讓後座乘員也可享有舒適寬裕的乘坐間,至於貼心的置物空間更是提升了S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的實用機能性,像是設置在懸浮式中控台後方、副駕駛座前方的手套箱及座椅下方的置物盒、車門板下方空間以及中央扶手的隱藏式置物箱,都方便收納隨身物品,特別的是,在副駕駛座的側邊設有一個可掛置小型提袋的折收式掛勾,使用上相當便利。

油耗與動能表現優化

由享有「超跑之父」稱號的水野和敏先生所親自調教的Eco Hyper動力系統,自然是S5 Turbo Eco Hyper 1.8T最引以為傲之處,經過特別針對引擎部分進行燃燒效果優化,讓動力輸出更為優異,並加入進排氣雙VVT可變氣門正時、長衝程設計、引擎皮帶自動張力器、智能發電機及電子節溫器等設計,同時在引擎內層施以高科技WST賽車級鍍層表面處理,在維持完美性能的同時,對於降低燃油消耗也有正面助益,讓此具1.8升Eco Hyper渦輪增壓引擎之動力輸出提升至170hp/26.1kgm之譜。再搭配上由日本變速箱大廠Aisin所出品、擁有綿密齒比特性的智慧型六速手自排變速系統,可精準且順暢傳遞每份動力,將引擎效能發揮到極致,使得S5 Turbo Eco Hyper 1.8T擁有14.3km/L之平均油耗,達到能源局一級油耗標準,展現出優異的節能功力。

除了引擎調教工程外,原廠工程團隊也針對底盤設定下了一番功夫,透過懸吊系統的防傾桿之性能優化以及彈簧K值與阻尼之調整,讓整體操控質感更細膩,而輪胎Toe-in前束調整,也強化行車的穩定性,大幅提升S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的操控性能,從實際試駕過程中,線性的動力輸出帶來綿密且順暢的加速力道,賦予駕駛悠然寫意的駕馭感受,而軟硬適中的懸吊設定能適時地抑制車身上下起伏,展現出水準之上的乘坐品質,若是更換至手排模式,可發現變速箱完全聽從駕駛的手動排檔設定,即使超轉也不會自動進檔,配合於3D安全特仕版上新增的換檔撥片設計,讓駕駛更隨心所欲,享受操之在我的豐富駕馭樂趣。

最後,LUXGEN以S5熱賣產品 Turbo Eco Hyper 1.8T的安全配備為基礎,特別增設Active Eagle View 360度環景影像系統、車側安全影像輔助系統、後方防撞監測系統、3D-X View智慧3D影像系統打造出最高安全規格的3D安全特仕版,配合上原先既有的ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑、BOS煞車優先系統以及HBB液壓煞車增壓等系統,同時也具備自我檢測功能的TPMS胎壓偵測系統,提醒駕駛注意行車安全。另外HSA斜坡起步系統,更能提供如履平地的駕駛便捷性,加上DAS+駕駛警示系統等前瞻科技安全配備。此外,並將全車SRS安全氣囊提升至6具之多,與HRSS高剛性安全結構相輔相成,提供車內乘員最完善的全方位安全防護。

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